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大型三文魚養(yǎng)殖冷卻案例
點擊次數(shù):3039 更新時間:2015-03-17

新疆某養(yǎng)殖有限公司車間空調(diào)與工藝水恒溫系統(tǒng)方案,具有典型的行業(yè)特點和北方低溫?zé)岜弥茻岵膳夹g(shù)特點,開拓現(xiàn)代養(yǎng)殖業(yè)和北方低溫?zé)岜弥茻岵膳袌觥?/P>

一、項目概述 
本項目為三文魚養(yǎng)殖,引進外國先進技術(shù)的創(chuàng)新示范項目。本項目投資巨大,技術(shù)要求高,除關(guān)鍵技術(shù)之外,對工藝水和室內(nèi)溫度有嚴格的要求。
本項目是投資項目,在國內(nèi)屬于創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),具有社會效應(yīng)和示范作用。除經(jīng)濟利益之外,必須考慮社會責(zé)任、環(huán)境保護、資源消耗、技術(shù)設(shè)計先進性的問題。
針對項目的使用要求,由于生產(chǎn)的產(chǎn)品價格昂貴,因此項目的使用安全是首要的設(shè)計要點。在確保使用安全之下,同時考慮環(huán)保節(jié)能、運行成本、投資費用、企業(yè)形象等因素。

二、設(shè)計依據(jù):
1、甲方提供的圖紙
2、建筑給排水設(shè)計規(guī)范GBJ15-88(1997年版)
3、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GBJ19-87(2012年版)
4、通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GBJ50243-2010
5、建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GBJ50242-2010
6、甲方提供的設(shè)計技術(shù)參數(shù)
6.1補充水量65M3/H,補充水溫度11~13度。
6.2污水排放量65M3/H,其中40M3/H可以熱回收利用,25M3/H由于富含生物糞便不可熱回收利用。
6.3水處理間的生物反應(yīng)熱范圍為0~442KW。
6.4養(yǎng)魚池池水恒溫16度用熱泵全年需要制冷和制熱同時運行,全年制冷量范圍0~262*2KW,全年制熱范圍0~305*2KW。無安全系數(shù)。
6.5車間空調(diào)設(shè)計室溫18度,新風(fēng)量為48000M3/H+12000M3/H。夏季制冷范圍:0~595KW,冬季制熱量0~644KW。
6.6養(yǎng)魚池和車間空調(diào)冬季制熱合計zui大值為710+644=1354KW。
6.7進口熱泵用污水熱回收設(shè)計參數(shù)流量40M3/H,熱泵制冷時需要散熱,制冷量為262*2=524KW,散熱量為681KW。污水側(cè)水溫從16度升溫到31度,熱側(cè)溫度從33降到18度,換熱量為697KW。熱泵制熱時需要散冷,制熱量為305*2=710KW,散冷量為546KW。污水側(cè)水溫從16度降溫到4度,冷側(cè)溫度從14降到2度,換熱量為558KW。
6.8新增熱泵用污水熱回收設(shè)計參數(shù)流量40M3/H,熱泵制冷時需要散熱,制冷量為302KW,散熱量為302+54.1=356.1KW。污水側(cè)水溫從16度升溫到24度,熱側(cè)溫度從26降到18度,換熱量為372KW。熱泵制熱時需要散冷,制熱量為354KW,散冷量為354-73.1=280.9KW。污水側(cè)水溫從16度降溫到8度,冷側(cè)溫度從14降到6度,換熱量為372KW。
總體配置:
夏季車間空調(diào)制冷量:302+300+300=902KW
冬季車間空調(diào)制熱量:354+340+340=1034KW

三、負荷計算

養(yǎng)魚池恒溫冷負荷262*2=524KW。
養(yǎng)魚池恒溫?zé)嶝摵?05*2=710KW。
養(yǎng)魚池恒溫冷熱負荷均由進口熱泵公司提供。本方案負責(zé)提供冷熱源。

四、設(shè)計方案說明
1、養(yǎng)魚池池水恒溫和車間空調(diào)系統(tǒng)分開運行。養(yǎng)魚池池水恒溫冷熱源為2臺進口水源熱泵機組提供。車間空調(diào)冷熱源為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵機組提供
2、養(yǎng)魚池池水夏季需要降溫,使用設(shè)備為2臺進口水源熱泵,另外配置井水系統(tǒng)和污水熱回收殼管式不銹鋼換熱器提供冷熱源保證進口水源熱泵全年的正常運行。需要加熱是,使用設(shè)備為2臺進口水源熱泵,開啟污水熱回收系統(tǒng)。需要制冷時夏季開啟井水系統(tǒng)或者污水冷回收系統(tǒng)。
3、車間空調(diào)夏季需要降溫,使用設(shè)備為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵,水源熱泵的冷源為污水冷回收,超低溫空氣源熱泵的冷源為空氣。冬季需要加熱,使用設(shè)備為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵,水源熱泵的熱源為污水熱回收,超低溫空氣源熱泵的熱源為空氣。在室外氣溫條件下,超低溫?zé)岜脵C組輔助電加熱器會根據(jù)車間空調(diào)負荷大小自動投入運行和輔助加熱量。
4、污水熱回收系統(tǒng)由于污水含有氨、氯離子和少量的生物糞便,污水熱回收采用間接式方式,即通過不銹鋼換熱器來回收熱量和冷量。
5、污水熱回收系統(tǒng)的水處理問題。由于污水中由生物糞便,為防止其堵塞不銹鋼換熱器,污水在進入換熱器之前設(shè)有過濾和自動清污裝置。
6、如何處理污水排放不連續(xù)的問題。由于污水排放不連續(xù),為維持水源熱泵的正常運行,設(shè)置了污水熱回收池,用來平衡污水排放不連續(xù)的問題,以滿足水源熱泵機組對水源連續(xù)性的要求。
7、超低溫空氣源熱泵機組的輔助電加熱同單純的電鍋爐*不同。超低溫空氣源熱泵機組的輔助電加熱量的大小是在熱泵機組的產(chǎn)熱量不足時的一個補充,其值不是輔助電加熱器的裝機容量。而單純的電鍋爐系統(tǒng)沒有空氣源熱泵提供熱量,其加熱量為空氣源熱泵制熱量+輔助電加熱量之和。
8、超低溫空氣源熱泵機組的COP值在熱水出水溫度一定的條件下,隨室外環(huán)境溫度的降低而降低,詳見性能參數(shù)表。
COP(值熱)=(壓縮機輸入功率+制冷量)/壓縮機輸入功率=1+COP(制冷)
9、車間送風(fēng)
1)為確保車間的宏偉和美觀性,車間送風(fēng)采用射流裝置(類似機場方式),在保證效果的前提下,大大降低建造風(fēng)管成本。提升了車間的美觀度。
2)車間選用的射流裝置,可以靈活調(diào)動,可針對特定區(qū)域調(diào)整送風(fēng)量。并可選擇局部開停,從而達到節(jié)能的目的。
10、新風(fēng)和排氣
1)本項目要求換氣量較大,但是不同的季節(jié)和不同的時段有不同的要求,恒定的換氣量會造成浪費,因此,本案采用焓差設(shè)計,根據(jù)車間空氣質(zhì)量,控制換氣數(shù)量,降低換氣量的耗能。
2)針對本案的新風(fēng)和排風(fēng),采用轉(zhuǎn)輪熱回收裝置,將排風(fēng)的熱量交換回收,*,具有較大的經(jīng)濟價值。
11、節(jié)能技術(shù)設(shè)計:
本方案采用兩個節(jié)能技術(shù)設(shè)計
1)廢水熱回收技術(shù),利用特別設(shè)計的換熱器,在供熱需求時將排放的污水熱量回收,再次利用。
2)空氣熱回收技術(shù):由于車間在換氣的過程中,室內(nèi)室外溫差較大,進風(fēng)和排氣造成大量的耗能,針對此問題,本方案設(shè)計了空氣能回收系統(tǒng)。
12、系統(tǒng)控制
1)空調(diào)系統(tǒng)采用2臺低溫空氣源熱泵組成一個集中式供冷供熱系統(tǒng),每臺機組設(shè)有4段控制,共有8段溫度控制,系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定指令實現(xiàn)自動控制。
2)系統(tǒng)為集中控制模式,可以實施遠程監(jiān)控。
3)新風(fēng)采用行差控制,根據(jù)實在需求進行自動調(diào)控。
4)除污水泵和排污泵外,其他水泵為變頻控制。
5)車間和辦公室送風(fēng)均為獨立控制,可以根據(jù)設(shè)定溫度開停。

流程圖紙
 

五、方案特色
1、本項目分為兩個獨立系統(tǒng),工藝用水的溫度要求遠大于車間要求,在確保工藝用水的前提下,車間的溫度并非zui重要,在此情況下,可選擇更具彈性的節(jié)能措施,降低耗能成本。
2、本項目zui大特色是采用超低溫風(fēng)冷熱泵技術(shù)供熱和污水冷熱回收技術(shù),此舉不但大大降低運行成本,如且符合國家政策和社會要求,提升企業(yè)形象,履行了社會責(zé)任,作為形象工程和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),此舉尤為重要。
3、為確保車間的宏偉和美觀性,車間送風(fēng)采用射流裝置(類似機場方式)在保證效果的前提下,大大降低建造風(fēng)管成本,提升了車間的美觀度。
4、車間選用的射流裝置可以靈活調(diào)動,可針對特定區(qū)域調(diào)整送風(fēng)量,并可選擇局部開停,從而達到節(jié)能的目的。
5、本項目要求換氣量較大,但量不同的季節(jié)和不同的時段,有不同的要求,恒定的換氣量會造成浪費,因此本案采用變新風(fēng)量設(shè)計,根據(jù)車間空氣二氧化碳含量控制換氣數(shù)量,降低鮮風(fēng)的耗能。
6、針對本案的鮮風(fēng)和排風(fēng),采用轉(zhuǎn)輪熱回收裝置,將排風(fēng)的熱量交換回收,效果顯致,效益巨大,具明顯的設(shè)計特色。
7、本項目為一個重要的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),具備政府背景和示范作用,同時也是一體化的工程,項目包括策劃設(shè)計、設(shè)備制造、工程施工、售后服務(wù)四大領(lǐng)域,其中要求技術(shù)性和連貫性尤為重要,因其涉及使用效果和zui終責(zé)任,恒星具備上述四大條件,有能力做好本項目。

六、系統(tǒng)運行說明>



 

七、施工調(diào)試使用后效果總結(jié)
本項目實施完成后,進行了調(diào)試、使用。根據(jù)使用情況反應(yīng):
1、整體效果非常好,低溫風(fēng)冷熱泵在當(dāng)?shù)?20℃的情況下可以正常運行;
2、當(dāng)熱水溫度在40/35的情況下,可以保證室內(nèi)溫度大到設(shè)定值18度;
3、在北方,全熱回收新風(fēng)機組是很好的節(jié)能措施,值得推廣使用;
現(xiàn)場照片



 

但有如下問題需要在今后的項目中給予重視:
1、低溫風(fēng)冷熱泵機組冬季除濕后的冰水排放問題。根據(jù)現(xiàn)場情況,建議將風(fēng)冷熱泵機組做成分體式,風(fēng)冷翅片式蒸發(fā)冷凝器安裝在室外,不做接水盤,安裝高度為距離地面1.5米。直接將除霜后的冰水排放到地面。
2、轉(zhuǎn)輪全熱回收新風(fēng)機組的防凍預(yù)熱問題。建議采用防凍液+翅片式的間接預(yù)熱方式。這樣安全可靠??梢员苊獠捎脽崴苯舆M預(yù)熱盤管導(dǎo)致盤管凍爆的問題。

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